fbpx

מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

voge מוטו24 רביעי מתחת לתפריט
קאברג שחורי 205 על 35
אודי דגן מתחת לתפריט
זונטס מתחת לשורת לוגו – אמצע 1
מטרו באנר שמאל הכי עליון
cristalino קובית צד xi
מוטוטאץ דקר
תמוז
מידלנד שחורי 140 על 70
לרט
אישימוטו באנר קוביה שמאל
לרט
עופר אבניר קוביה שמאל
אודי דגן 140 על 70
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
סטפן
voge מוטו24 באנר

דוקאטי: האופנוע הראשון בעולם עם רדאר מגיע לייצור

דוקאטי: האופנוע הראשון בעולם עם רדאר מגיע לייצור

אסף לביא

צילום: יצרן

בהודעה לעיתונות שמשחררת דוקאטי בשעה האחרונה היא מודיעה על תחילת ייצורו של המולטיסטרדה V4 החדש שיהיה האופנוע הראשון בעולם שמצוייד במערכת ראדר מקדימה ומאחור שתסייע בהעלאת בטיחות הרוכב.

חשיפתו הרשמית של המולטיסטרדה V4 תתקיים רק ב-4 בנובמבר ואילו חשיפת מנוע ה-V4 החדש בקרוב, תערך ב-15 באוקטובר. למרות זאת אבל דוקאטי מקדימה את החגיגות ומשחררת תמונות ראשונות של האופנוע הקשורות למערכת הבטיחות החדשה ששילבה בדגם – ולראשונה אי פעם באופנוע סדרתי.

המערכת משתמשת בשני גלאיים, כשהקדמי מזין מידע בדבר סביבת האופנוע למערכת בקרת השיוט ומסייע בהתאמת מהירות הנסיעה בהתאם למיקום האופנוע לעומת רכבים אחרים ומהירותם, בין מהירות של 30 ל-160 קמ"ש. המערכת מוכרת לנוהגים ברכב 4-גלגלי מודרני כמערכת שיוט אדפטיבית (ACC), המערכת בעלת 4 רמות התערבות, כשבאף אחת מהן ההתערבות לא גסה מדי, זאת בכדי למנוע מצב בו הרוכב מאבד שליטה על האופנוע מבלימה או ההצאה חזקה ולא צפויה.

מאחור, הגלאי מזהה עצמים במה שנקרא 'השטח המת', כלומר השטח שלרוב לא ניתן לראות במראות ומודיע על כך לרוכב, ובנוסף מייצר התרעה ויזואלית לרכב המתקרב במהירות לאופנוע.

הגלאי פותח בעבודה משותפת עם חברת Bosch במשך כ-4 שנים, כל יחידה שוקלת 190 גרם בלבד ומידותיה כשל מצלמת אקסטרים ממוצעת.

כל החדשות המוטוריות ישירות ל-WhatsApp

גלריה

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל שמאל