מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

מטרו ימין 4
מונדיאל MENU
מתחת לשורת MENU מטרו
אינסטגרם
מטרו באנר שמאל הכי עליון
הווסקוורנה באנר שמאל
מידלנד שחורי 140 על 70
קונה אופנוע
עופר אבניר קוביה שמאל
פרפקט קוביה שמאל
אגוסטה HM קוביה הכי עליון
סטפן
rok-straps רצועות קשירה 140
לרט
אישימוטו באנר קוביה שמאל
תמוז
לרט
ברקום שמאל
מתלה לקסדה
הארלי שמאל
מחירון אופנועים – קוביה שמאל תחתון
HJC
מונדיאל קוביה

נותן ברייס: הסיבוב האחרון של ג'רמי קלארקסון

נותן ברייס: הסיבוב האחרון של ג'רמי קלארקסון

אביעד רייס

תמונה: motorauthority.com

קלארקסון עולה לסיבוב פרידה אחרון מהמסלול של התכנית שאותה הוא מגדיר כ"בייבי" שלו. תכל'ס, כל סיפור קלארקסון הוא סיפור עצוב- גם למעריצים שלו שאיבדו את התכנית שהם כל כך אוהבים (מחכים כבר לחזרה) וגם לצוות התכנית ובמיוחד לקלארקסון. 

אז נכון שאומרים שהוא בן אדם רע (מה שלא בטוח בכלל), ונכון שבעבר היה אחראי ל"פניני חוכמה" כאלו ואחרות שלא הוסיפו לו כבוד אבל בטוח שגם אם הוא לא התנצל, עמוק בפנים הוא עצוב על הדרך בה הסתיימה שושלת מפוארת כל כך בצורה לא מכובדת כל כך.

למרות המקרה האלים (שלא באמת ברור מה קרה בו לפרטי פרטים) אי אפשר להתעלם מהגדולה של טופ גיר, ומזה שאין, ולא יהיה משהו דומה לה. טופ גיר היא הרבה מעבר לסתם תכנית רכב, והמגישים שלה הם לא סתם מגישים. קשה לראות את הפנים של קלארקסון, האמונד ומיי בלי שזה יעלה לכם חיוך על הפנים, ובלי לחשוב על מה הם זוממים עכשיו. 

האתגר האחרון של קלארקסון במסגרת טופ גיר היה קשה מאין כמוהו, לבחור אחת משלוש אופציות בה ינהג בסיבוב הפרידה- 
מרצדס AMG- GT, פרארי לה- פרארי או הפרארי 488 GTB. רחמנות עליו. 
במה בחר קלארקסון לבסוף? לחצו פה ותגלו. 

רק נגיד שהמכונית שהוא בחר הגיעה חדשה דנדשה ישירות מהמפעל, והכסף שנאסף מסיבוב הפרידה הזה (סביבות ה 156,000 דולר), נתרם לבית האומניות Camden Roadhouse

3 תגובות ל נותן ברייס: הסיבוב האחרון של ג'רמי קלארקסון

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל שמאל