מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
איזה מותגים שולטים בשוק הדו גלגלי הישראלי ב-2016?
גיא בן ברק
דוח התוצרים של איגוד לשכות המסחר לסיכום מסירות הקטנועים והאופנועים החדשים בעשרת החודשים הראשונים של 2016 מתפרסם היום ומלמד כי סך הכול 14,553 קטנועים ואופנועים חדשים נמסרו בעשרת החודשים של השנה. בהשוואה לתקופה המקבילה אשתקד אין מדובר בעליה גדולה, 7 אחוז, אולם חודש אוקטובר השנה היה כולו חודש של חגים ורק השבוע האחרון היה בפעילות מלאה ואכן בזכותו מכר השוק כמעט 900 כלים. במידה החודשיים שנותרו לסוף השנה לא יהיו גשומים באופן חריג הרי שניתן לצפות בסיכום השנה ל-17,000 יחידות, עליה יפה יחסית לשנה שעברה ושיא של עשור בדרך לאותו נתון שיא של 2007 עם למעלה מ-20,000 מסירות, נראה שבשנה הבאה נגיע ואף נעבור שיא זה.
מבחינת מגמות ודגמים אין באופן טבעי בחודש כזה שינוי של ממש יחסית לדוח הקודם והמפורט שפרסמנו בעניין זה בדוגרי ב-9.10, ולכן נתרכז במכירות המותגים בעשרת החודשים הראשונים של השנה. סאן יאנג ממשיך להיות היצרן המוביל בשוק, מוביל על פני קימקו בפער קבוע של כ-20 אחוז, ימאהה ממשיכה לדהור בקצב מטורף והיא בהפרש עצום היצרנית היפאנית הגדולה בשוק הישראלי ומדורגת במקום השלישי בכלל, מרשימה מאוד גם ק.ט.מ הסוגרת את הפער מהונדה לטווח של 50 כלים בלבד. השטח ממשיך לככב במכירות האופנועים וניתן לראות את המותגים הקטנים והאקזוטיים מאיטליה וצרפת מוכרים יפה מול הענקים מאוסטריה ויפן, יפה גם הגיוון בכביש עם יצרנים שאינם יפניים הולכים ותופסים נפח של ממש, ב.מ.וו. הארלי ודוקאטי, בתיבול של אם.וי אגוסטה, אפריליה, מוטו גוצי, וכמובן אופנועי הכביש של ק.ט.מ יוצרים כביש ושוק מגוון יותר ומקדמים את התרבות המוטורית.
מכירות לפי מותגים
סאן יאנג 3602 יחידות
קימקו 2910
ימאהה 2500
הונדה 840
פיאג'ו 793
ק.ט.מ. 790
קאוואסאקי 700
דאלים 573
סוזוקי 450
במוו 231
הסקוורנה 216
הארלי דייוידסון 148
קיוואי 135
דוקאטי 91
יוסאנג 57
טי אם 55
טיגיבי 45
פיזו 45
שרקו 36
בטה 36
אמוי אגוסטה 33
מה עם זירו?
יכולתם לדמיין מצב כזה לפני כמה שנים? סחתיין לאלבר שסוף סוף הצליחו לייצר כאן סוכנות הארלי ראויה בארץ הקודש. יאללה שנה הבאה שימכרו הרבה יותר. נמאס לי להיות יוצא דופו בכביש:-)
שמישו יסביר פעם אחת ולתמיד
איפה מתחבאים כל הדו גלגלי בארץ
עפ משרד הרישוי רשומים נכון לעכשיו 124,000 דו גלגלים
כל שנה נמכרים מעל 15,000 דו גלגלי
לא מסתדר …
מה עם אופנועי זירו?
בדיוק היום עצר לידי אחד עם ZERO, אופנוע יפה, התאפקתי לא לשאול אותו אם הוא נוסע איתי עכשיו לחיפה. אתם יודעים איך זה, עניין הסוללות זה נושא כאוב אצל החבר'ה האלה. מסכנים שילמו 30,000 ש"ח כדי לרכב ל 100 קילומטר בלבד. מה עם סקיי-טים? מה עם קליבלנד? מה עם אנפילד? קיוואי הכפילו או שנדמה לי שפו ענק לקיוואי!!! גם שפו להארלי! למרות שאני לא מתלהב מהשירות באלבר. ארז, יש יותר דו-גלגלי, בתל אביב זה מורגש מאוד בכול עצירה ברמזור, גם על המדרכות נהיה צפוף. נתון אחר והכי חשוב: כמה אופניים-חשמליים נמכרו רק השנה? בעניין זה אני מצטרף ליניב!