מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית
הונדה פורצה 250 ו-300 בישראל
מערכת מוטו דוגרי
צילום: יצרן
הונדה פורצה (תכלס, מוכר יותר בארץ כהונדה פורזה) מודל 2018 חודש במראה רענן יותר. בסיס הגלגלים ואורכו הכולל של הקטנוע קצרים יותר, הוא צר יותר, והמושב גבוה יותר. הקטנוע כעת קל יותר ב-12 ק"ג, גלגלים צמחו בימדה וכעת מידות הצמיגים 120/70-15 ו-140/70-14. מערכת הבלימה החדשה מורכבת מבלם דיסק בודד מלפנים בקוטר 256 מ"מ, בלם דיסק בקוטר 240 מ"מ מאחור ומערכת ABS.
מנוע הפורצה בנפח 279 סמ"ק, מקורר מים, עם הזרקת דלק, ארבעה שסתומים לצילינדר וגל זיזים עיליון יחיד – אותו המנוע המותקן ב-SH300i עם עדכונים קלים.
מבחינת איבזור מקבל הפורצה משקף חדש מתכוונן חשמלית עם טווח של 140 מ"מ, בקרת אחיזה ניתנת לניתוק, לוח מחוונים המספק שפע מידע בתצוגה דיגיטלית לצד מחוונים אנלוגיים. תאורת LED היקפית ומפתח החכם המאפשר שליטה גם על ארגז עליון מקורי (תוספת) בנפח 45 ליטר.
תא מתחת למושב מאפשר אחסון של שתי קסדות סגורות. תא בצד השמאלי מסכת החזית ניתן לנעילה וכולל שקע טעינה 12V.
התגובות סגורות לפוסט זה.