מחירון אופנועים מוטו - בגרסא דיגיטלית, בחנויות ובעסקים

קיוואי בנלי
ברקום
מתחת לשורת MENU מטרו
אינדיאן
מטרו באנר שמאל הכי עליון
שרקו
אבניר קוביה שמאל
הווסקוורנה באנר שמאל
רוית דדוש עליון
1 על 1
לרט
אוגוסטה קוביה הכי עליון
סטפן
אופנוסנטר קוביה שמאל
KTM עליון קוביה
סטומפ
רפידו
KTM שמאל
ברקום שמאל
HJC
מתלה לקסדה
אייפקס
הארלי שמאל
כרמיאל קוביה שמאל

ל-MV אגוסטה ברוטאלה 1000 יהיו מעל ל-200 כ"ס

ל-MV אגוסטה ברוטאלה 1000 יהיו מעל ל-200 כ"ס

אסף לביא

לאחר שגייסו עשרות מיליונים לפיתוח ליין ה-4 צילינדרים החדש, וספציפית F4 חדש, נחשפים פרטים ראשונים אודות ההיפר-נייקד של היצרן האיטלקי שיתבסס על הפלטפורמה החדשה.

מעבר לבסיס החדש, מנוע בנפח של 999 סמ"ק, חבילת אלקטרוניקה עדכנית, הפחתה במשקל ועיצוב חדשני, ה"שמועה המלומדת" מדברת על 212 כ"ס למפלץ.

משפחת הברוטאלה קיבלה חיזוקים רבים מאז הוצגה לפני כשני עשורים, הצגת דגם ה-800, דגם ה-RR, ה-675, והתת-משפחה – דראגסטר, אבל הדגם הגדול מרובע הצילינדרים "נאלץ להסתפק" בעיקר בהגדלת נפח המנוע.

בעוד 3 ימים תפתח תערוכת מילאנו ונדע בדיוק במה התחדש הברוטאלה.

 

עוד חדשות מתערוכת מילאנו בפוסט המתעדכן

התגובות סגורות לפוסט זה.

אבניר מגדל ימין
הונדה מגדל