מחירון אופנועים מוטו - גרסה דיגטלית

מטרו ימין 4
מונדיאל MENU
מתחת לשורת MENU מטרו
אינסטגרם
קונה אופנוע
עופר אבניר קוביה שמאל
הווסקוורנה באנר שמאל
מטרו באנר שמאל הכי עליון
ברקום שמאל
אישימוטו באנר קוביה שמאל
לרט
לרט
KTM עליון קוביה
פרפקט קוביה שמאל
סטומפ
סטפן
תמוז
HJC
מונדיאל קוביה
מתלה לקסדה
הארלי שמאל

דגמי ה-790 של ק.ט.מ עוברים לייצור בסין

דגמי ה-790 של ק.ט.מ עוברים לייצור בסין

אביעד רייס

צילום: אריק רוזנבלום

האוסטרים נכנעו לעלויות הגבוהות וכעת המפעלים הראשיים במטיהגופן יתמקדו בייצור דגמי ה-1290 הבכירים, הטכנולוגיים והמתקדמים יותר על שלל גרסאותיהם.

המפעל החדש בעיר Hangzhou נפרש על פני 25,000 מטרים ויכול לייצר עד 50,000 אופנועים בשנה – בעלויות נמוכות במיוחד. המפעל נמצא בבנייה משנת 2018 ואמור להיות מוכן לקראת אמצע שנת 2020, אז תתחיל לתפעל בו ק.ט.מ את מערך הייצור. עוד נמסר כי במקרה של דרישה גבוהה המפעל יוכל להגדיל את יכולת הייצור ל-100,000 אופנועים בשנה – בדיוק מה שהיה חסר לק.ט.מ שלא הצליחה לעמוד בדרישה הגבוהה ברחבי העולם לדגמי ה-790 אדוונצ'ר.

במפעל יוקמו גם מחלקות מחקר ופיתוח מקומיות. עדיין לא ברור אם הייצור של הדיוק 890 שהוצג בתערוכת מילאנו יופנה למפעל החדש בסין אך בכמה אתרים בעולם דווח כי מהמכונות במפעל החדש והענקי של ק.ט.מ בסין ירדו גם דגמי CF Moto השונים. 

תגובות

עופר אבניר מגדל ימין
מטרו מגדל שמאל