M.V אגוסטה חושפת את ה-F4R

אחרי שקלאודיו קאסטלוני הלך לעולמו לפני כחודש וחצי מנסים ב-M.V אגוסטה לשדר עסקים כרגיל וחושפים גרסת כניסה למשפחת ה-F4. האופנוע החדש נקרא F4R Corsa Corta והוא ממוצב כגרסה זולה וממותנת ל-F4RR שהוצג בחודש מאי.

הקורסה קורטה עושה שימוש במנוע ה-998 סמ"ק של גרסת ה-RR אך הוא קיבל מספר שינויים לטובת מיתונו. ישנו גל ארכובה חדש, מהירות השסתומים הופחתה על מנת לשפר את האמינות ומחשב המנוע עבר שדרוג. כתוצאה מכך ההספק המרבי ירד במעט מ-201 כ"ס ל-195 כ"ס שמתקבלים ב-13,000 סל"ד, 400 סל"ד מוקדם יותר מאשר ב-RR. נתון המומנט נותר 11.4 קג"מ אך הוא מושג 100 סל"ד מוקדם יותר.
המתלים עברו עם הם שנמוך כאשר במקום מזלג 43 מ"מ ובולם אחורי מבית אוהלינס ישנם כעת מזלג 50 מ"מ של מרזוקי ובולם אחורי של זאקס. עוד במסגרת הקיצוצים: משכך היגוי רגיל במקום זה של אוהלינס ומערכת פליטה חדשה נטולת רכיבי טיטניום.

ה-F4R החדש זמין כבר עכשיו אצל סוכני M.V אגוסטה בצביעה אדומה או לבנה כאשר מחירו עומד על 14,500 פאונד. לשם השוואה מדובר ב-3,500 פאונד פחות מגרסת ה-RR ורק 800 פאונד יותר מדוקאטי 1198. תארזו לנו אחד בכל צבע בבקשה.

M.V אגוסטה F4R קורסה קורטה – מפרט טכני

מנוע: 4 צילינדרים, 998 סמ"ק, 4 שסתומים לצילינדר, קירור מים
הספק: 195 כ"ס ב-13,000 סל"ד
מומנט: 11.4 קג"מ ב-9,100 סל"ד
יחס דחיסה: 13.4:1
הזנה: הזרקת דלק, גופי מצערת 49 מ"מ
מתלים: קדמי – מזלג הפוך, 50 מ"מ 
             אחורי – זרוע חד צידית, מונושוק
בלמים: קדמי – דיסק כפול 320 מ"מ, קליפר רדיאלי 4 בוכנות
             אחורי – דיסק 220 מ"מ, קליפר 4 בוכנות
צמיגים: קדמי – 120/70-17
             אחורי – 190/55-17
בסיס גלגלים: 1,430 מ"מ
גובה מושב: 830 מ"מ
מיכל דלק: 17 ליטר
משקל: 192 ק"ג (יבש)
מהירות מרבית: 297.6 קמ"ש